Hyundai Ioniq 5 N hakkında
“Never just drive.”
Pazartesi sabahı işe giderken rahat, cumartesi pistte keyifli: IONIQ 5 N bu ikisini aynı arabada birleştirmeyi amaçlıyor. Hyundai'nin ilk tamamen elektrikli N modeli olarak tanıtılan otomobilde Elektronik Kontrollü Süspansiyon, N/Spor/Normal sürüş moduna göre sertliğini ayarlıyor. N e-Shift ve N Active Sound+ vites geçişi ile motor sesi hissini yeniden yaratıyor; N Drift Optimizer ise drift için ayrı bir mod sunuyor.
Rakamlar broşürde şöyle veriliyor: 84 kWh batarya, 448 km'ye kadar menzil, 448 kW (609 PS) güç, N Grin Boost ile 478 kW (650 PS), 260 km/s azami hız, 0'dan 100 km/s'ye 3,4 saniye. 800V mimari 350 kW DC istasyonda %10'dan %80'e 18 dakikada şarja izin veriyor; bu değerler üretici beyanıdır. Bagaj 480 litre, arka koltuklar yatırılınca yaklaşık 1.540 litre.
Kısaca
- 84 kWh batarya, 448 km'ye kadar menzil (üretici beyanı)
- 448 kW (609 PS), N Grin Boost ile 478 kW (650 PS)
- 0–100 km/s 3,4 saniye, azami hız 260 km/s (üretici beyanı)
- 350 kW DC şarjla %10–80 18 dakika (üretici beyanı)
- 12,3 inç bilgi-eğlence ve 12,3 inç dijital gösterge, 480 litre bagaj
Broşürler
Hyundai resmî PDF broşür ve teknik föyleri; bağlantı yeni sekmede açılır.
