BMW i5 eDrive40 M Sport

Uzun bir yola çıkmadan önce kabine oturup ekranların uyanışını izlemek, bu otomobilde başlı başına bir keyif. Broşür, i5'in M60 xDrive Touring versiyonunu anlatıyor: kavisli ekran üzerinde 12,3 inçlik dijital gösterge ile 14,9 inçlik kontrol ekranı yan yana duruyor, Head-Up Display de sürücü için kurgulanmış bu düzene katılıyor. Arayüz BMW iDrive 8.5 tabanlı.

Yolda Sürüş Asistanı Professional, 210 km/sa hıza kadar direksiyona müdahale ederek aracı şeridin ortasında tutmaya yardım ediyor; Park Asistanı Plus ise çevrenin 3 boyutlu görüntüsünü ekrana getiriyor. Adaptif M Süspansiyon Professional ve Integral Aktif Direksiyon standart. Dört bölgeli klima, panoramik cam tavan ve 17 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi de konfor tarafında öne çıkıyor.

Bu bilgiler 2024 tarihli broşüre dayanıyor; güncel donanım için marka sayfasına bakın.

Akşam eve dönerken anahtarı cebinizden çıkarmadan kapıyı açabilmek, günün küçük rahatlıklarından biri. BMW i5 eDrive40 Sedan'da bu özen kabine de taşınıyor: tamamen dijital 12,3 inçlik gösterge, 14,9 inçlik kontrol ekranı ve Head-Up Display sürücüye göre şekilleniyor; bazı işlevleri belirli el hareketleriyle de yönetebiliyorsunuz. Dört bölgeli otomatik klima, panoramik cam tavan ve ısıtmalı ön koltuklar yolculuğu yumuşatıyor.

Tek elektrik motor 160 kW, yani 218 beygir güç veriyor. Üretici beyanına göre trifaze altyapılı bir yerde 11 kW'lık Wallbox ile batarya 8 saat 25 dakikada tamamen doluyor; 200 kW'a kadar çıkabilen DC istasyonlarda %10'dan %80'e 31 dakikada ulaşılıyor. Sürüş Asistanı Professional ise 210 km/sa hıza kadar aracı şeridin ortasında tutmanıza yardımcı oluyor. Bu bilgiler 2024 tarihli broşüre dayanıyor; güncel donanım için marka sayfasına bakın.